相比起国资航天公司深蓝色土不拉几的工作服，曲黎本来不想为星河动力提供工作服，但后来为了宣传，提供了春秋夹克，夏天T恤，冬天羽绒服。
随着星河动力出境次数和荣誉增加，网上都有山寨款，许多中小学生买来穿，后来授权给祥云，成为国内的爆款，开辟了航天系列。这变化，让祥云一直想让星河动力的员工换新款，方便他们卖衣服。
海楠三月份的天气，穿夹克、T恤都可以，包括在公司都没有着装限制，只是要求在接受采访时尽量穿制服，当然有些人为了方便，加上服装质量确实不错，经常在工作生活中穿着。
这些事情虽然不重要，但懂的都懂，一家企业如果不能给员工带来荣耀感，谁愿意穿你的制服。星河动力不管是薪酬待遇还是社会荣誉都能满足大多数人的需求，大多数员工还是很满意他这个不管闲事的老板。
这时候今年的大会已经结束，朝廷明确了要依法保护民营企业产权和企业家权益，鼓励支持民营经济和民营企业发展壮大。
国内的舆论环境因此好了很多，不过还是有许多人借着爱国营销，后来人民网三评“何为爱国”算是正本清流，多少制止了一些诋毁“开曼注册是买办”的声音。
央媒因此主动来到海楠采访星河动力的同时给曲黎做个专访，要知道自从刘亿菲宣布怀孕以来，曲黎几乎没有接受过媒体的采访。
福布斯全球富豪榜单公布，奢侈品巨头LVMH老板阿尔诺及家族身家超过2000亿美元，马斯克因为特斯拉销量超过一百万辆，SpaceX融资后估值增加，收购推特，身家上涨，亚马逊贝佐斯离婚后分割了部分财产，所以让拥有三家世界五百强的曲黎成为了全球第三。
“你怎么看你的财富缩水？”央媒记者
“我是无所谓的，钱多到一定程度就只是一个数字，既不能给子孙后代留下太多为他们遭灾，又不能全部花出去，所以比这些毫无意义的数字还不如比事业……”
记者愕然，曲黎这逼装的，时隔多年，终于又有富豪出现在公众场合“凡尔赛”了。
“你不准备给后代留下财富？”记者问，都知道他有孩子了，但没有结婚，而且因为瘟疫，曲黎和刘亿菲两三年没见面了，谁知道感情是不是淡了。
“没有啊，我以前就说过，繁星基金旗下资产，包括我在时光、荣耀的股份，都属于全社会。前程几何的股份一开始我想留下，可他这么快成为全球第三大车企，我又有些害怕。”
曲黎想要转移话题，国内外各种机构调查数据显示，前程几何确实是全球第三。丰田、大众、现代起亚等车企都受到冲击，比如他们在墨西哥市场占有率达到12%这么一个疯狂的数字。
中美交锋，强化了海外国家对中国实力的认可，优质的产品，加上友商缺货后的渠道扩张，还有他早就为应对冲突在墨西哥布局，现在有了工厂，渠道，还有造车平台做本土化适配，很容易就做到了。
要知道国际化可不简单，俄罗斯市场向国内车企敞开大门，但大多数车企并没有准备好，现在陆续有俄罗斯用户反馈国产汽车生锈，一年后销往俄罗斯的国产汽车有35%的投诉率，集中在生锈等质量问题上。
俄罗斯严寒恶劣的环境确实容易出问题，而且有些报道不一定真实，但前程几何在全球都做了大量调研，造车平台加上灵活的超级工厂，保证了可靠性。
在保证汽车质量和生产效率的前提下，具有最强的灵活性，或者说柔性生产能力，是国内车企打破跨国巨头垄断的不二法宝。初期的投资成本高，但中远期成本低。
前程几何在全球市场都没有遭遇大规模质量问题，超级工厂和智能制造是被媒体提起最多的。前程几何的智能制造体系成为继丰田大众后精益制造体系中又一标杆。
国内几乎没有人怀疑前程几何的优秀，财经媒体把他们在瘟疫期间主动发起的价格战看成冲击全球汽车市场的经典一役，今年主动降低销售目标也被很多人理解，毕竟瘟疫结束了。
不能理解的是，前程几何偏保守的自动驾驶策略。某友商的小视频大规模出现在网络上，然后吹起遥遥领先。几何的自动驾驶需要开通增值包，萨博和岚图有智驾版本，但表现出来的水平看起来不如遥遥领先。
曲黎不知道为什么，正常情况下一家企业进入新的行业不可能两三年就做到遥遥领先的，如果真有反常，要么是底层技术突破，要么有猫腻。
就像前程几何有了造车平台要18个月一款新车，普通企业一般需要三年。有企业一年开发三款车，就算有三个团队同时推进肯定是在某些流程上做了取舍。
曲黎自然不能这么瞎猜，万一有捅破天的黑科技出现，会被打脸的，就好像他认为比压迪质量不行，销量大会被反噬。没想到人家秦的售价从10万降到8万，又传言7万能买到，这个价格妥妥的神车。如果竞争对手不给力，甚至有席卷天下的可能。
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