星河动力的融资进展很顺利，投后的估值是1500亿，这次融资规模是150亿，出让约10%的股份。看起来很高，但SpaceX现在的估值规模约1万亿RMB。
星河动力的技术不止是朱雀五号和可回收火箭，还有星火2号发动机开发成功，他们将跳过对猎鹰重型火箭的模仿，直接开发九个星火二号发动机的朱雀7号，然后三台朱雀7号（猎鹰重型）组成朱雀9号（对标星舰）
至于运载能力，猎鹰重型火箭近地轨道的运载能力是猎鹰九号的2倍，星舰是猎鹰重型的2.3倍左右。朱雀火箭的情况应该差不多。
有了朱雀五号的成功经验，加上仿真计算能力大大提升，这次的研发周期会大大降低，朱雀7号预计在2027年前后完成首次发射，2030年左右完成朱雀9号的首发。
除此之外，还有民营商业空间站计划，这个可能会组建另外的商业公司运作，但往返的飞船需要他们设计制造，可能空间站、月球基地都是他们的任务。
民营火箭公司的创新创造能力这么强，给国营公司带来巨大的冲击，据说他们正在召开内部会议，展开了批评和自我批评活动。
曲黎坐镇南沙，一幅宏伟的蓝图缓缓展开：我们的征途是星辰大海！特斯拉和前程几何拉开了新能源汽车的序幕，这次又将“联手”将人类送进太空时代？
除了星河动力的融资，Shein也进行了第一轮融资，这是没办法的事情，他最初的想法是搂草打兔子，谁能想到真的成了。
一方面这是因为曲黎和陈丹琳两人信誉卓着，另一方面很早就建立起了一套信息化的流程和制度，有大量IT和供应链管理方面的人才。不差钱，有一个相对完善的组织架构，合格的管理层，坚持了长期主义，朝着一个正确的方向不急不慢的前进。
喔，这些都是内部因素，最关键的可能还是中美贸易问题带来的机会，提在特定时间他们的商品具有一定的稀缺性，加上Shein拥有强大的供应能力（包括物流），所以连续几年都有翻倍的表现。
用数据说话吧，Shein2018年营收超过100亿RMB，2019年约200亿RMB，2020年100亿美元，21年200亿美元，22年250亿美元……
增速虽然放缓了，但模式走通了，公司发展这么快，怎么让员工拼命？当然要给足够的激励，让他们成为企业的主人。在这方面曲黎有着良好的信誉，他连时光、荣耀、前程几何的CEO都不想当，怎么可能看上Shein的CEO。陈丹琳要带孩子，也不是过于看重权利的人。
所以啊，瘟疫结束，他们就开始了融资，星河动力那边告一段落，现在轮到了Shein，拥有比星河动力更高的估值，因为快时尚和电商结合的模式，曲黎刚出道的时就在央式大舞台上对全国观众进行了说明，经过十几年的摸索，到现在终于大成了。
这次融资之所以是Shein而不是风华国际，当然是因为陈丹琳不想卖掉她的“丹琳”品牌，“马面裙”火遍中国，“悦己”手工艺品成功了，又没有完全成功，在国内还没有只在第二个出圈的爆品，没有带来足够的收入。简而言之，“丹琳”和“悦己”并不能为Shein提升达到他们心理预期的估值。
Shein此时的估值虽然不可能有1000亿美元，但250亿美元的营收和10亿美元的净利润只是一个开始，行业老大有更高的估值，加上曲黎的传奇加成，估值在500亿美元以上，800亿美元以下。耐克此时的市值约有2500亿美元。
其实如果去年融资可能是最好的选择，连续好几年营收翻倍，拿到1000亿美元估值不算大问题。可惜那时候事情太多，比如陈丹琳生三胎，天问大模型KimiChat横空出世，ChatGPT很快出现，曲黎没空，错过最好的时机。
Shein这次融资规模超过50亿美元，融合估值700亿美元，和这些风投交流时，说起了Shopee和Shein之间的竞争关系，曲黎到底是怎么看的？
Shein的小单快反模式完全可以复制到其他中小企业。是按需生产，柔性化定制的雏形，产品最重要；但聚美Shopee则是整合供应链生产能力，是原有生产模式的一种自然演进，合作对象是工厂或企业。
话虽如此，但表现到市场上，并没有太大区别，都是卖货，只不过前者反应更迅速，后者要看企业主的能力。曲黎不做选择，通过市场竞争自然筛选。而且亚马逊才是他们最大的竞争对手。
陈丹琳兼任Shein的董事长和CEO，是最大股东，曲黎是董事会成员，天明基金是第二大股东，其次是管理层持股，最后是私募基金。
聊完Shein，他们还聊起八卦，没想到大家对自动驾驶很感兴趣，有人直接询问曲黎，菊花的智驾是不是真的做到了遥遥领先。
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