事实上，我低估了如今货车的行驶速度。
到达汶川，不过是离开蓉城市区三小时后。
自2008年汶川大地震之后，举国灾后重建使其重获新生，不仅修通了都汶高速，而且这个毫不起眼的小县城，如今已经成为见证华夏民族不畏自然、敢于天斗精神的旅游之地，但凡来此的游客，见到栋栋倾倒且半截沉入地中的教学楼，以及那杆始终屹立不倒的红旗，无不潸然泪下。
我作为民族企业柳氏集团的一员，能够为这里贡献一份寸草“绿意”，是此生最大的幸运与骄傲。
人，总要有点精神，总要做几件自己觉得有意义的事，否则跟咸鱼没什么两样。
我们得到当地扶贫工作组同志的热情接洽，尽管车队配备了卸货人员，对方依然备足了帮手，不到半个时辰就完成了卸货，并清点完毕。
吃过对方安排的工作午餐，我很想去地震遗址看看，可惜公务缠身，不敢耽搁时间，很是遗憾。
下午三时，我们离开汶川，朝着理县进发。
听说汶马高速正在修建，预计2021年开通，真是振奋人心。
朱师傅说，相比国道318，其实阿坝境内两条国道213、317路况不错，沿途风景丝毫不输，只是这方景点之间相距较远，所以自驾游人数少于甘孜凉山。
这次出行路线，以节约时间为出发点，尽量少走回头路，我和张爽商量，从汶川入阿之后，向南而行，继而北上，再折回或者前去茂县，到时再决定如何进入川西平原。
进入山区，艳阳不再高照，天空阴沉，乌云压顶。
好在一时半会并未下雨，车队在国道上行驶平稳。
朱师傅一边专注驾车，一边继续跟我天南海北地胡扯闲聊。
关于上午我作出“能走高速尽量走高速”那个决定，中年司机笑吟吟地讲，平时货车几乎都走国道省道甚至乡道，只为节约过路费，哪像你们柳氏这样的大公司，根本不在乎这点小钱，真是羡煞旁人啦。
我笑笑说，安全比啥都重要，谁拿安全作赌注，连牌桌上的赌徒都不如。
朱师傅腾出右手，朝我竖起大拇指。
我被他这一出吓得直嚷嚷，吼他把稳方向盘，莫开玩笑。
朱师傅当即就是一阵大笑，没心没肺的。
我只得语重心长地给予一阵提醒式教育，却很快就没辙了。
这些摸了半辈子方向盘的老家伙，很多时候都是单手操作。
离开蓉昌高速，陈队进入217国道。
朱师傅神色凝重了几分，也不分心讲话了。
我自然不会喋喋不休打扰驾驶，自顾自瞧着手机，给董事长柳月茹报告行踪。
昨晚离开董事长办公室之前，柳月茹主动邀请添加微信，网民真好听，“月是故乡明”。
月是故乡明回复，叮嘱理想气温很低，估计会下雪，让车队慢一些。
我当然听话，回个“好”，后面加了三个感叹号，以示重视。
晚上九点零一刻，我们到达理县时，依然无语，但真如柳月茹所说，气温只有五六度，虽然未下雪，但北风呼啸，冷气直往裤管里钻，与距离不过百多公里的汶川相比，简直就是两重天。
找到卸货地点，当地扶贫工作组干部并未到场，只有三五几个仓库管理人员。
张爽一边忙着与工人一道搬运，一边笑着跟我说话，“群哥，我让民宿老板备好晚饭，今晚喝点？”
我仰头看看飘着阴霾夜空，说除了司机，其他随行人员可以喝酒，不过，每人不许超过二两，你也不能例外。
张爽一脸遗憾，摸出手机，去了一旁打电话。
不是我不近人情，而是我太怕出事。
虽然张爽那家伙能喝下两斤白酒不醉，但是不敢撒手放开口子，一旦决堤，就不可收拾，后果不堪设想。
理想货物不多，不到两小时就卸完了。
我邀请仓库管理人员共进晚餐，对方笑着婉拒，说马上加班加点清点货物，明日就要分配到各乡镇去。
我客气告辞。
夜宿一家路边店，好在院子够大，刚好停下11辆集装箱大货车，不用担心被盗。
看着桌上手抓饭、牦牛肉、糌粑、羊肚菌当地特色菜，以及青稞酒、酥油茶，早已饥肠辘辘的一行二十五人，围坐两张大圆桌，大块吃肉，大口喝酒，个个狼吞虎咽。
有货车师傅止不住感慨，说以前跑车从没吃过如此丰盛伙食，可惜不能喝上川南烈酒。
我知道，对方在点我，但依然坚持己见。
喝下二两青稞酒，感觉着实没味，其实我也很想念浓香燥辣的原度白酒。
大伙没有恋战，吃饱喝足后，各自进屋休息。
由于此行人数正好是单数，我不出意外就单独住一间房。
不过，单间也好，方便我联系工作。
晚上，我给陆春梅打去电话，聊着此行诸事。
不曾想，柳如月适时来电，只得掐了这边对话。
柳如月似乎早有所知车队行踪，开门见山直接问理县天气如何，冷不冷。
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